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让行李“动”起来，不仅仅便利游客。

文| 森林

透顶自如双手的旅游，能不行有？

据央广中国之声报说念，不久前，杭州鼓动“狂妄游”行李就业一件事雠校，在寰球最初上线行李“送件进站”就业，变成了行李寄存、托运、送站的一体化就业体系。现在，全市有行李寄存就业点117个，40多家旅店参与，已便利搭客4万余东说念主次。

切换到旅游场景，游客抵达杭州后，在交通要津寄存下行李便可孤立狂妄地去逛西湖，行李先行一步到入住旅店。离杭时，打个电话或者小尺度下单，在旅店办理托运后，游客和行李“分头行径”，游客不错逛完再去车站和行李会合，或者径直享受行李投递车厢座位就业，的确已毕“狂妄游”。

不得不说，这项就业关于游客来说，的确贴心到位。东说念主们外出旅游，大包小包老是拖后腿，无缝相接到景点不那么容易，下了飞机火车第一件事即是安顿行李。

为处理这一问题，连年来亚洲色图 千百度，各地王人在各大交通要津竖立了行李寄存处，但旅游旺季老是“一柜难求”，即便大约顺利寄存，游客还得复返索要。离开时，如若是晚上的飞机和火车，安排游玩行程更是得量入制出，留足取行李的时刻。

针对“游客拖着行李跑”的痛点，杭州给出了灵验可行的处理决策，在提供静态行李寄存就业的基础上进一步升级，将寄存守护和物流托运相斡旋，让行李“动”起来，游客无须走动寄存点折腾，已毕铁心上高铁，的确太香了，不仅省时又省力，也大大进步了旅游体验。

“行李跟东说念主走”，提及来容易，的确运营落地却触及旅店、车站、物流企业等多个主体和门径的连通和联接。这不仅窥伺一座城市的不停水平，亦然旅游城市就业姿态和精细度的迫切体现，关乎城市形象和口碑。

事实上，处理“行李使命”，受益的不仅仅游客。参与的旅店，多了一项具有竞争力的特点就业；物流企业在这项雠校中，招引了新市集，创造更多业务增长点；在文旅越来越卷确当下，头部好意思景是金字牌号，绵薄细致的就业相同能为城市加分；而游客省下走动索要行李的时刻，不错游玩更万古刻，旅游半径变长，当然就拓展旅游破费链……

不错说，这项行李就业雠校具有极高性价比，如若大约顺利开动起来，照实大约已毕游客、所在和企业的“多赢”场所，这关于杭州这么的旅游城市来说，迫切性可想而知。

固然，游客是否风物为行李就业埋单，价钱是否具有眩惑力亦然迫切要素。笃信跟着参与旅店、物流企业越来越多，有望变成限制化权术，运营资本大约进一步裁减，通过竖立优惠价、行径价灵通市集，也让更多游客大约托得起、宽心托。

由此，从一件行李撬动的雠校也带来不小的启示，文旅就业无特殊，自如游客的双手，也能更好地激活当地文旅，为好意思景添口碑。

撰稿 / 森林（媒体东说念主）

剪辑 / 徐秋颖

校对 / 刘越

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